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网贷之家的数据显示，在6月，停业及问题P2P平台的数量由5月的10家猛增至80家，行业风险随后愈演愈烈，截至7月25日，当月的问题平台已经突破了100家。前不久，中金固收团队一份研报显示，近期中国P2P网贷平台关停数量增加，预计P2P退潮或仍将持续2-3年。中金团队称，在满足监管合规要求基础上，再考虑运营成本的攀升，3年后正常运转平台预计不超过200家。这一数量意味着，将仅目前运营平台数量10%左右的平台能活下来。
永安保险的回应印证了招行公开回应中提及的此前与钱端合作的见证模式，并证实了募集资金正如当时宣传所言，用于短期票据融资。但这是否就是招行与钱端合作的产品对公众募集资金及其投向的全部？来自钱端实际控制人陈强和代理律师的说法是否定的，其均表示从投资人处募集的资金具体投向由招行主导，并存在资产错配。
“中国是汽车销售大国也是汽车生产大国，而汽车主要又以燃油汽车为主，这一部分的发展是离不开石油的。”周大地说。厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强在接受中新社国是直通车记者采访时也表达了相同的观点：“中国投放到市场上的燃油车还是很多的，从最近几年的情况来看，中国的原油需求量还是比较强劲的。”
16、《华尔街日报》中国分社社长郑子扬：您刚才提到华为结构的调整，阿根廷会议应该是重要的一环。您在听说女儿被捕后，还是决定去阿根廷参加会议。这个会议对华为来说到底有多重要？因为很多人会觉得在您女儿刚刚被逮捕的时候，您还是决定完成工作去参加会议，这似乎显得有些无情。
为什么丧心病狂的恶魔，可以继续藏身顺风车司机里？为什么保护乘客的机制，没能发挥任何效用？是好了伤疤忘了疼，还是那些原本就是纸糊的假把式？如果说，种种“潜在罪犯”，因为客观限制难以甄别；但只要滴滴平台投诉机制健全，警惕意识到位，这起悲剧原本能够避免。
但这一猜测陈强本人和钱端代理律师均予以否认。钱端代理律师对投资人表示，投资人的钱绝没有流入钱端、网金或陈强的腰包，并将相关证据悉数提交给警方，且陈强已在2018年向广东金融局申请平台的良性清退。有投资人认为，如果其存在故意欺诈与自融，则钱端与陈强一系列操作存在不合逻辑之处。
