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贸易战不得人心、影响极坏、不合时宜，但应该且可能被避免。贸易战中没有赢家。宣布采取单边保护主义措施的特朗普政府如果觉得自己能赢，就一定会尝到霸权主义心态下的破坏性苦果，也会被历史唾弃。如果贸易战爆发，多边贸易体系将承担风险，而全球经济还没有从上次危机中完全恢复，会再次受到威胁。

今年1月，人民银行牵头成立了由监管部门、金融机构和中介机构共同组成的绿色金融标准工作组。9月，工作组召开了第一次全体会议，设立了通用技术标准、产品服务标准、信用评级评估标准、信息披露标准、统计共享标准以及风险管理与保障标准这六个工作小组。从制度建设、产品服务、操作流程、风险防范等方面，对绿色金融予以规范。下一步，工作组将会遵循公平公正、统筹兼顾、急用先行、开放性和前瞻性的原则，加快推进绿色金融标准体系的研究和制定。

周伟锋很看好新能源汽车，他的选股思路是“有明确成长空间且估值合理”。对新能源汽车感兴趣的菜友可以了解一下他的基金。菜基总结有网友做了一个有趣的统计，从2015年大牛市到现在三年多来股市的中位数涨幅竟然是-1.65%。也就是说，2015年的牛市白涨了，我们用三年多时间又回到了原点。

王红梅提出：1． 卖出决定是在接受调查后根据调查人员意见作出，不是主动卖出。2． 交易金额很小，没有社会危害。恳请免于处罚。申辩意见不予采纳针对林红、苏艳芝、王红梅的申辩意见，中国证监会认为：第一，本案所认定内幕信息敏感期间，相关各方已经开始筹划、准备实施涉案重组事项，涉案内幕信息已经形成。

天风证券认为，整体而言，本轮违约是在去杠杆和强监管的宏观环境下发生的，违约主体的主要融资渠道普遍受到限制。前几年在金融环境较为宽松的背景下，投资者风险偏好较高，对低资质企业具有更高的“包容性”，这些企业的债券、非标等融资渠道较为畅通。但是较为丰富的融资来源，并不一定会让企业经营的更好，反而可能在一定程度上导致企业“过度投资”或“过度杠杆经营”。

（三十年莱斯特城球迷）加征25%关税背后 勘破中美硝烟中的汽车产业4月4日，国务院关税税则委员会决定，根据我方在世界贸易组织项下的权利和义务，以及《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规定，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。对原产于美国的大豆、汽车、飞机、化工品等14类106项商品加征25%的关税，实施日期另行公布。其中，汽车作为中国从美国进口大宗商品，影响巨大。值得注意的是，此次关税调整正值中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤数月前在达沃斯就有序降低汽车进口关税表态，时隔二个月后，美方非但没有合理回应中方释放的善意信号，更是主动挑起中美贸易摩擦。从今日公布的信息看，此次加征关税不仅指向了美系传统造车板块，新能源汽车亦未能幸免。受此消息影响，美股汽车板块盘前大跌，特斯拉跌2.15%，通用汽车跌超3%，福特跌1.4%。单从《华夏时报》所接触的数家在华美系汽车制造企业表态也可看出，在华出口贸易量占多头的车企此次受影响较大，为此，多数企业在早前已加紧了本地化的布局速度。而抛开传统贸易，从特朗普在意的新能源制造板块出发，众多的新能源造车新势力在此轮演进中，需要保持足够的警醒，以防贸易战开打后，美方对智驾技术封锁后导致的的产业空心化。